Miasta Inwestują Rekordowo. 2026 Rokiem Transportu i Infrastruktury

Gospodarcze oživljenje na poziomie miast

2026 rok będzie w samorządach czasem inwestycyjnego boomu, prognozują eksperci. Przygotowując budżety na nowy rok, miasta złożyły karty – wszystkie zmierzają w tym samym kierunku. W największych metropoliach zaplanowano bezprecedensowe środki na rozwój infrastruktury i transport publiczny. To efekt nie tylko nowych możliwości finansowych, ale przede wszystkim zmienionej strategii na szczeblu rządu.

Warszawa dzięki nowej ustawie o dochodach JST zyskała dodatkowo 1,9 mld zł, co oznacza, że możemy wreszcie planować rozwój na miarę stolicy dużego, europejskiego kraju, powiedział prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Dla stolicy to otwiera nowe możliwości, ale podobne zmiany dotkniętą wszystkie miasta i gminy.

Warszawa zaplanowała na 2026 rok dochody na ok. 28,5 mld zł, a wydatki na 32,2 mld zł. W porównaniu z 2025 r. dochody wzrosną o niespełna 4 proc., ale zestawienie z 2023 r. pokazuje, że wpływy miasta zwiększyły się o ponad 7 mld zł, czyli o przeszło 30 proc.

Transport Publiczny na Pierwszym Miejscu

Inwestycje realizowane przez samorządy mają najbardziej namacalny wpływ na codzienne życie Polaków. Od lat największą pozycją w lokalnych wydatkach prorozwojowych jest szeroko pojęty transport: budowa i modernizacja ulic, nowoczesne autobusy i nowe linie tramwajowe, ale też równe chodniki czy ścieżki rowerowe.

Bydgoszcz pokazuje, jak poważnie miasta podchodzą do tego wyzwania. W budżecie inwestycyjnym na 2026 rok, którego wartość wynosi około 915 mln zł, nawet 40% środków ma trafić na zadania transportowe, od modernizacji dróg, przez torowiska tramwajowe, po zakupy nowego taboru. To odpowiadają na rzeczywiste potrzeby pasażerów, którzy czekają na nowoczesny, sprawny i ekologiczny transport.

Kraków zaplanował na transport i drogi 122 mln złotych ze swoiego budżetu, zaś Poznań stawiał jeszcze wyżej, przeznaczając 1,5 mld zł na inwestycje w ramach całorocznych wydatków stanowiące blisko jedną czwartą wydatków, w tym m.in. związane z rozbudową układu komunikacyjnego miasta.

Nowy System Finansowania Daje Stabilność

Dlaczego teraz, a nie wcześniej? To efekt zmiany podejścia rządu Koalicji 15 października do finansowania samorządów po latach chaosu wywołanego Polskim Ładem. W 2024 r. rząd łatał lokalne budżety doraźnymi transferami, a od 2025 r. zaczęła obowiązywać systemowa reforma dochodów JST. Jej fundamentem stało się powiązanie finansów miast z realną bazą podatkową, wpływami z PIT i CIT mieszkańców oraz firm.

To zasadnicza zmiana jakościowa. Oznacza, że przyszłe obniżki PIT czy podwyższanie kwoty wolnej nie uderzą automatycznie w dochody miast, jak działo się to wcześniej. Samorządowcy mogą teraz planować na lata, a nie miesiące.

Mieszkalnictwo i Obiekty Użyteczności Publicznej

Oprócz transportu, miasta szykują się do realizacji inwestycji społecznych. Osiedle budynków komunalnych w Bielsku-Białej to największy projekt mieszkaniowy w historii miasta realizowany bezpośrednio przez samorząd, w ramach którego powstało sześć budynków wielorodzinnych obejmujących 205 mieszkań komunalnych, w tym lokale dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Mniejsze miasta również wykazują ambicje. W Gnieźnie na inwestycje zaplanowano 51 mln złotych, z czego 24 mln złotych pochodzić będzie ze środków zewnętrznych. Wśród zgłoszonych zadań znalazły się rewitalizacja Parku Miejskiego (8,9 mln zł), modernizacja kanalizacji i nawierzchni ulic (9,1 mln zł), budowa Centrum Edukacji Ekologicznej (4 mln zł) oraz rozwój infrastruktury rowerowej (2,9 mln zł).

Ekologiczne Autobusy, Nowoczesne Tramwaje

Szczególną uwagę zwracają inwestycje w zeroemisyjny transport publiczny. Dostarczono już 762 nowe, zeroemisyjne autobusy w całej Polsce oraz 120 tramwajów, które będą służyć mieszkańcom Bydgoszczy, Krakowa, Poznania i Wrocławia.

Poznań otrzyma szczególną porcję unijnych pieniędzy. Dzięki 215 mln z Krajowego Planu Odbudowy na ulice miasta finalnie trafi aż 30 nowych tramwajów. Nowe modele Gamma są nowoczesne, wygodne i dostępne dla wszystkich pasażerów, co to inwestycja w leszy komfort podróży i czystsze powietrze.

Refor Transportu Publicznego na Horyzoncie

9 czerwca 2026 r. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Reforma ma fundamentalnie zmienić sposób organizacji publicznego transportu zbiorowego w Polsce i wprowadzić minimalny poziom usług transportowych w całym kraju. Głównym celem projektu jest przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu, szczególnie na obszarach wiejskich.

Te zmiany będą miały bezpośrednie przełożenie na codzienne doświadczenia mieszkańców. Miasta już przygotowują się do nowych wymagań, modernizując flotę i infrastrukturę. To będzie rok intensywnych prac budowlanych w największych miastach, ale także rok, kiedy miliony Polaków zaobserwują rzeczywiste efekty samorządowych inwestycji, czekając na przystanku na nowszy autobus lub tramwaj.