Bez biletu do autobusu. Skarżysko-Kamienna wprowadza darmową komunikację miejską

Bezpłatna komunikacja od lipca

Od 1 lipca 2026 r. Skarżysko-Kamienna wprowadza bezpłatną komunikację miejską. To jedno z największych wyzwań, jakie czeka lokalne biuro zarządzania transportem. Jednak decyzja władz miasta niesie ze sobą kilka warunków, które warto znać.

Przełom dotyczy całej siatki publicznego transportu autobusowego w mieście. Od lipca 2026 roku Skarżysko-Kamienna dołączy do grona miast oferujących swoim mieszkańcom bezpłatną komunikację miejską. Będzie to drugie miasto w regionie świętokrzyskim, które zdecyduje się na wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej, pierwsze były Starachowice, gdzie od 2022 roku darmowe przejazdy przysługują mieszkańcom rozliczającym podatki w mieście oraz ich niepełnoletnim dzieciom.

Trzy miesiące dla wszystkich bez warunków

Od 1 lipca do 30 września 2026 roku każdy, bez żadnych warunków, bez kasowania biletu, bez okazywania dokumentów, może wsiąść do autobusu i przejechać bezpłatnie. To okres testowy, który będzie trwać trzy miesiące i będzie dostępny dla wszystkich pasażerów, niezależnie od ich statusu.

Obecna sieć obejmuje 14 linii autobusowych, a po zmianach liczba wykonywanych kursów wzrośnie o około 30 tys. wozokilometrów rocznie, dzięki czemu lepszy dostęp do transportu mają zyskać także osiedla położone na obrzeżach miasta.

Skarżyska Karta Mieszkańca to klucz do darmowych przejazdów

Po trzech miesiącach, czyli od 1 października 2026 roku, zasady korzystania z darmowych przejazdów autobusami miejskimi zmienią się, a korzystanie będzie bezpłatne dla każdego, kto posiada S-K@rtę, czyli Skarżyską Kartę Mieszkańca. Dokument nie jest trudny do uzyskania, ale wymaga spełnienia kilku warunków.

Karta mieszkańca ma przysługiwać osobom rozliczającym PIT w mieście, z meldunkiem oraz ze złożoną deklaracją śmieciową, co ma uszczelnić system opłat. Kartę można pobrać jako aplikację mobilną na smartfon (Android i iOS) lub wyrobić w formie tradycyjnej plastikowej karty w Urzędzie Miasta.

Władze miasta nie kryją, że powiązanie darmowych przejazdów z kartą mieszkańca ma zachęcić do rozliczania podatków na miejscu oraz uszczelnić system deklaracji. To zatem nie tylko zmiana transportowa, ale również narzędzie polityki fiskalnej.

Nowy system taktowy zamiast "wilczych stad"

Wraz z wprowadzeniem darmowych przejazdów przychodzi całkowita reorganizacja rozkładów jazdy. Miasto planuje przebudowę całej siatki połączeń, zamiast dotychczasowych rozkładów ma zostać wprowadzony system taktowy, dzięki któremu autobusy będą kursować w równych odstępach czasu, co ma ułatwić planowanie podróży i przesiadek oraz sprawić, że korzystanie z komunikacji będzie prostsze.

To odpowiedź na długoletnie skargi mieszkańców. Wprowadzone będą rytmiczne odjazdy autobusów, lepsza synchronizacja przesiadek, nowe i uproszczone trasy, aby zlikwidować długie, uciążliwe przerwy w kursach i zadbać o większą dostępność komunikacyjną, a autobusy nie będą się już "zjeżdżać stadami", a potem znikać na godzinę.

Wzór do naśladowania ze Starachowic

Skarżysko-Kamienna może liczyć na doświadczenie sąsiedniego miasta. Skarżysko-Kamienna dołącza do Starachowic, gdzie bezpłatne autobusy już zwiększyły liczbę pasażerów z 1,8 do ponad 4 mln rocznie. To spektakularna zmiana, która pokazuje skalę wpływu darmowej komunikacji na preferencje mieszkańców.

Efekty wdrożenia tego rozwiązania są imponujące, liczba pasażerów w 2021 roku wyniosła 1,8 miliona, a już rok później wzrosła do ponad 2,8 miliona, a w kolejnych latach od 2023 do 2025 roku każdego roku przewożonych było ponad 4 miliony osób.

Budżet miasta ma pokryć koszty

Roczny koszt darmowej komunikacji to 1,7 mln zł, a miasto już zabezpieczyło na to środki w budżecie. To inwestycja, którą władze miasta uznały za priorytetową dla mieszkańców.

Implementacja tego systemu oznacza dla Skarżyska-Kamiennej zmianę paradygmatu w zarządzaniu transportem publicznym. Zamiast skupiać się na sprzedaży biletów, miasto stawia na zwiększenie dostępności i ułatwienie codziennego poruszania się mieszkańcom, szczególnie tym, którzy rozliczają podatki i inwestują w lokalną społeczność.